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蔚来汽车发布的最新用户手册中，除了现有的电池类型外，还包括了新的150千瓦时半固态电池组。蔚来首席执行官李斌表示，固态电池将于7月在中国上市。
在固态电池中，固体电解质——两个电极之间的电荷携带成分——被用来代替目前锂离子或锂聚合物电池中的液体或聚合物凝胶电解质。
几家公司已经宣布投资固态电池技术，因为它比锂离子电池更有优势——在使用相同的物理空间的情况下，固态电池被认为能量密度更高，充电速度更快。
文件显示，蔚来汽车新推出的150千瓦时电池重575公斤，比宁德时代在蔚来车型上广泛使用的100千瓦时电池组重20公斤。但它的能量密度为261瓦时/公斤，比宁德时代的180瓦时/公斤高44.44%。
也就是说，电池组中有384个电池，远高于CATL单元的96个电池。据Cnevpost报道，根据WeLion之前分享的信息，这些新电池的能量密度为360 Wh/kg。
在2021年1月的蔚来日活动上，这家汽车制造商宣布了其旗舰ET7电动轿车，该品牌还推出了上述固态电池，声称它将提供超过1000公里(620英里)的续航里程。
suv不像轿车那样符合空气动力学，而且可能更重，这可能是ES6的估计续航里程略低于930公里(577英里)的原因。未来的蔚来轿车可能能够提供超过600英里的里程与新的固态电池组。
据报道，该品牌在扩大规模和实现与当前电池技术相当的成本方面面临挑战，这可能是我们看到公告和交付之间存在两年多差距的原因。
随着越来越多的汽车制造商正在寻找使固态电池大众化的方法，固态电池可能在未来成为主流。
最近，丰田公司声称其技术突破可能导致固态电池能够提供745英里的续航里程，充电时间仅为10分钟。
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